Nouveaux Disques Ebc 284mm Avant Turbo Rainure Gd Et Redstuff Pads Kit Pd12kf159

Veuillez vérifier la compatibilité dans la section description. S’il vous plaît lire attentivement la liste que les variantes peuvent être communs. Nouveau ebc 284mm avant turbo rainure gd disques et redstuff pads kit pd12kf159. Numéro de partie : fr:gd564 (dp3733c). Les rotors gd freins Ebc sont fabriqués à partir de fer gris de haute qualité à des normes exigeantes et subissent des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux, puis sont usinés avec précision à votre fente choisie ou modèle de fossette. Les disques sont enduits dans la couleur or ou noir, mais cela se révélera avec l’utilisation pad pour révéler la fonte de fer d’origine en dessous. Le rotor foré par fossette a été inventé par ebc dans les années 90 et a été imité par beaucoup en raison de sa capacité à offrir le dégazage de garniture sans par des trous de disque de perçage ou de rotor qui a été montré pour favoriser des fissures de rotor. Les fentes d’ouverture larges sur les unités ebc effectivement tirer de l’air frais sous la plaquette de frein et l’interface du rotor et aider à refroidir les températures du contact pad qui peut tirer jusqu’à bien plus de 1000 degrés au cœur même de la plaquette de frein pendant le freinage lourd et peut causer la décoloration des freins ou la perte d’effet de frein. Ces fentes de balayage complètes sur le rotor de frein sport ebc aident également à enlever les débris de poussière de saleté et l’eau de la zone de freinage, mais sans aucun doute le principal avantage de ces rotors sport est leur capacité à maintenir une surface plate et parallèle pad tout au long de la durée de vie de l’ensemble de plaquettes de frein. Ebc fabrique 90% de sa gamme de rotors dans des installations approuvées par iso et tuv au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors sport gd sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des moulages ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer assurent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Ebc ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité et des spécifications les plus stricts et un contrôle 100% à court et dimensionnel. Il ya deux raisons pour lesquelles nos clients aiment redstuff, d’abord parce qu’ils sont le plus bas tapis de poussière que nous avons rencontré en réduisant la poussière de 60-90%. De plus, la poussière minimale que vous voyez est très facilement enlevée avec un simple lavage à l’éponge car il ne contient pas de particules de fibres d’acier comme dans tous les autres tampons. Deuxièmement, ils freinent comme un alligator à droite du froid (aussi bon que les tampons d’origine ou mieux) et juste s’améliorer comme ils se réchauffent. Ce matériau est un composé de frein à base ® fibre de kevlar rehaussé de particules de céramique.

Si vous avez déjà essayé ebc redstuff (composé pré-céramique), ce matériau est à des années-lumière à venir. Il dure plus longtemps, il freine mieux et est plus silencieux. Étant un coussin dur à porter, les temps de coucher peuvent être aussi longs que 1000 miles et les conducteurs doivent être patients jusqu’à ce que la garniture prenne la forme de leur disque (rotor de frein). Il s’agit d’un pavé routier rapide vraiment impressionnant pour les freinages lourds répétés.

Il émet beaucoup moins de poussière que les coussinets semi-métalliques et il a été prouvé qu’il arrête une voiture de tourisme/ berline / sport compact / écoutille chaude 13 mètres plus rapide que les coussinets oem de 100 mph/ 160km/h. Image a - image générique image b - plaquettes de frein diagramme image c - disques de frein dessin technique.

Nombre avant de trous de boulon. Disques Gd + tampons redstuff. Disques avant (2x) + pads (4x). Numéro de partie des disques avant.

Numéro de partie de garnitures avant. Cette liste a été rendue aussi précise que possible à l’aide des dernières informations fournies par le fournisseur. Il peut y avoir à l’occasion plus d’une pièce compatible pour votre véhicule. Nous ferons de notre mieux pour répondre le plus rapidement possible. Sachez que votre modèle de véhicule peut avoir un choix de 2 / 3 disques différents et pads kit options.

De telles variations peuvent s’appliquer en raison de la mise à niveau des conceptions sur les numéros de châssis ultérieurs, ou les fabricants utilisant différents fournisseurs d’oem pendant le processus de production. Nous ferons de notre mieux pour aider et réduire les variations. Dans certains cas, vous devrez peut-être vérifier physiquement votre kit de disques et pads ajustés actuel au diagramme d’image et au numéro de pièce fourni. S’il vous plaît voir la page de détail de l’article pour confirmation. Cela s’applique également à toutes les commandes allant vers les hautes terres écossaises, l’Irlande du Nord, ou d’autres îles au large du Royaume-Uni.

Pour les livraisons européennes ira avec dhl, ups ou dpd service express. Tout ce qui n’est pas en europe ira par avion express. Notre poste est collecté tous les jours de la semaine (du lundi au vendredi à l’exclusion des jours fériés et des circonstances exceptionnelles). S’il vous plaît noter que si vous n’avez pas reçu votre commande dans le délai prévu, nous devons contacter la société de messagerie avant une perte dans le formulaire de réclamation post peut être mis à travers mais c’est un événement très rare et quelque chose que nous ne voyons pas se produire souvent. L’article " new ebc 284mm front turbo groove gd discs and redstuff pads kit pd12kf159 " est en vente depuis le vendredi 21 juillet 2017.

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Cet article peut être expédié dans le monde entier.

manufacturer numéro de partie: gd564-dp3733c
marque: ebc
placement sur le véhicule: avant
reférence oe/oem numéro : main droite gauche près des rotors n/s à deux arrières